W dniu 2017-01-27 o 09:52, Trybun pisze:
> W dniu 2017-01-25 o 20:08, LordBluzg(R) pisze:
>>
>>> Niezupełnie to tak wygląda. Ten metaliczny odgłos pojawia się dopiero
>>> naciśnięciu gazu,.
>>>
>> Jak dla mnie to normalny objaw w/wspomnianych ustawień komputera
>> związanych z rozruchem na mrozie. Nie występuje to w wyższych
>> temperaturach otoczenia. To nie jest nawet optymalna temperatura pracy
>> silnika. Przykładowo ja nie "gazuję". Wrzucam od razu bieg i toczę się
>> powoli (mam automat). Silnik mając obciążenie szybciej się rozgrzewa a
>> po 5 minutach osiąga temperaturę wyższą niż minusowa i po sprawie.
>>
>
> Być może masz rację. Wczoraj mrozu nie było i sporo czasu zmarnowałem
> próbując wywołać ten metaliczny dźwięk. Na próżno - ów dźwięk się nie
> pojawił.
>
> Też mam mniej więcej taką technikę jeżdżenia na zimnym silniku.
>
KIAńskie silniki CRDi tak mają. Prawdopodobnie to pompa paliwowa wydaje
ten dźwięk własnie z uwagi na przyspieszony wtrysk i wiekszą dawkę
paliwa. Dowodem na to jest rytmika stuku tego dźwięku, która nie
odpowiada rytmice palonych cylindrów a raczej własnie jest synchroniczna
z pracą pompy. Kluczową rolę pełni tutaj własnie ustawienie komputera,
żeby podtrzymac obroty w ok 700-800 przy niskich temperaturach. To nie
jest usterka i tak ma być.

--
LordBluzg(R)