BartekZX9R pisze:
> Witam
>
> Zaniepokojony wizja trzasniecia ramy udalem sie do firmy OMB w Lodzi.
> Zajmuja sie obrobka i innymi rzeczami zwiazanymi z metalami.
> No i mam w zwiazku z tym pare pytan.
> Czy ramy w 9 sa kryte jakas farba? Okazalo sie, ze pekla "wierzchnia"
> warstwa farby a pod spodem rama jest jakoby cala.

Nie przypominam sobie żadnej farby.

> Zeby sprawdzic czy jest z nia wszystko ok, chca ja podgrzac zeby sprawdzic
> czy jest faktycznie uszkodzenie. No i teraz mam dylemat, czy takie
> podgrzanie nie oslabi metalu dodatkowo jesli rama jest cala?

Zależy co rozumieją przez podgrzanie :)

> Pytano sie mnie rowniez z czego jest stop wykorzystany do produkcji ramy
> kawasaki, podobno znajac sklad stopu latwiej jest polaczyc pekniecia.

Pitolą, zwykły drut aluminiowy AlMg5 do TIGa i jadą.

> No i ostatnie pytanie, czy nadspawac na "teoretycznie" pekniete miejsce
> jakiejs "laty" czy nie i czy w przypadku kiedy rama jeszcze jest cala bawic
> sie teraz w spawanie/wzmacnianie czy czekac na pierwsze pekniecie?

Łaty sa brzydkie :) Jeśli widzisz pęknięcie to je spawasz i to
wystarcza, nie słyszałem o znanych mi przypadkach by pękło drugi raz.

Na moje boją sie tego ugryźć i wydziwiają. Jeśli faktycznie jest tam
farba to trzeba ją zdjąć i obejrzeć to co pod spodem. Jak kolesie będą
nadal kombinować jak koń pod górę to weź wolny dzień i przyjedź rano do
mnie, po południu poskładasz motocykl i wrócisz do domu.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj