kocyk pisze:
> gildor wrote:
>> kocyk pisze:
>>>>> Moze. A moze nie ida az tak daleko w odelzaniu.
>>>> no nie wiem. ile te nowe ryłam waży? chyba mniej niż gixery.
>>>> szczególnie, że tym się dwa kominy dostały
>>>
>>> Ale moze oszczedzili to na silniku, plastikach itd, a nie odelzyli
>>> przesadnie ramy.
>>
>> a to słowo, odelżyli, zanotuje sobie na później.
>> może masz rację. może nie na ramie.
>
> 16500,-

rabacik poprosze.

>>>>> To zwykle suzuki i kawasaki sie sciga na konie/kg, vmax itp bzdury.
>>>>> Honda stawia na prowadzenie i czasy okrazen, a jamaha cholera wie,
>>>>> na przystepnosc chyba, nie bez powodu r1 to dresodrynda.
>>>>
>>>> przystępność? toż jamacha jest droższa od gixerów. nie jestem
>>>> pewien, ale zgaduje, że ma najdroższego litra z czwórki. i chyba
>>>> jest lżejsza... aż se pogóglam
>>
>> kurewa, jedni podają zalanego drudzy suchego i nie wiem jaka jest
>> różnica w wadze. do bani.
>
> 14 wazy 215.

ja nie patrzyłem na 14 tylko na r1 i gsxr1k

>>> W sensie relatywnej latwosci prowadzenia, w sensie codziennej
>>> przydatnosci. Kompromis, nie max wartosc w katalogu. Tak mi sie widzi.
>>
>> a to nie. bo tu widze oba. kiedyś te sporty były niewygodne. teraz są
>> wygodne. doszliśmy z Mikim wczoraj do wniosku, że teraz robi się
>> wygodne, a jak chcesz na tor, to sobie sety nabywasz i jedziesz na tor
>> w nieco innym zestawie. przejechałem sie kiedyś kilkoma sportami i
>> teraz bałem się kupować, sądząc, że zwyczajnie bede męczył się
>> latając. no a tu mam niespodzianke.
>> i tak jest i w R1 i gixerze. więc dla tej przystępności dla ludu, to
>> teraz wszystkie tak mają. przeciez one z wyglądu też niemal się nie
>> różnią :)
>
> No ja tym gixxem nie latalem, acz moja 14 to wygodna nie jest. Tyle, ze
> bysmy musieli zdefiniowac wygode, bo dla mnie r1 tez nie jest wygodne.

no i widzisz. ja mało wymagający jestem widać.

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5