Dnia Wed, 16 Jun 2010 07:46:27 +0200, nom napisał(a):

> Głupoty piszesz, cała elektronika w samochodzie jest lutowana a nie
> zaciskana.
> Wyobrażasz sobie procesor SMD 100 nóżek zaciskany? :-)

Pisałem o elektryce, nie elektronice.

> Ja ma insytalację LPG polutowaną już 6 lat i zero problemów.
> Kilka lat temu przerabiałem instalację elektryczną o funkcję świateł
> dziennych i też lutowałem, a nie zaciskałem, działa bez problemu.
> Lutowanie jak najbardziej, lepsze niż konektorki, które po czasie
> śniedzieją.

Widać, że nie masz zielonego pojęcia o czym piszę - i ty też. Szkoda.
Jakbyś znał jak działają porządne połączenia zaciskane, to wiedziałbyś, że
dlatego są stosowane, że właśnie mniej śniedzieją/korodują, po w samym
miejscu styku jest czysty styk dwóch metali bez dostępu powietrza. W
miejscu lutowania masz styk trzech metali (więc łatwiej o korozję
elektrochemiczną), resztki topnika (kalafonia/pasta) oraz skutki wysokiej
temperatury. Dlatego też wszystkie złączki fabryczne w aucie (i nie tylko)
są własnie zaprasowane. Nawet jak rozbierzesz wtyczkę komputera, to
znajdziesz tylko zaciskane połączenia.

> Na połączenie lutowane zakładam koszulki termokurczliwe.

które zapewniają izolację elektryczną i nic więcej

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"