W przypadku Polski tylko przerobki maja sens. I to nie wszystkich a malych miejskich.
W Polsce nie ma miast w ktorych od konca do konca jest sto kilometrow. W wiekszosci
przypadkow wystarczyl by zasieg w okolicach trzydziestu kilometrow. Taki da sie
zrobic na akumulatorach olowiowych. W Polsce jest kilka fabryk akumulatorow
trakcyjnych. Ktos powie ze 30 kilometrow to malo. Nie wszystko musi byc dla
wszystkich. Samochod jest tak skonstruowany ze dowolna ilosc ludzi moze za nim biec
albo go ogladac. Z wlasnych marek mielismy mikrusa i syrene. Nie mamy zadnych
tradycji w budowie samochodow osobowych ani wlasnej marki to po chuj sie srac na
produkcje polskiego samochodu.