W dniu 2016-01-09 o 18:11, Shrek pisze:
> On 09.01.2016 17:57, J.F. wrote:
>
>> No coz - ostatnie doswiadczenie mialem takie, ze aku sie naladowal, a
>> trzy miesiace pozniej zdechl. I to tak z dnia na dzien.
>>
>> Nie byl stary, ale auto dlugo stalo ..
>
> Pożyjemy zobaczymy. Może ci po prostu bez związku padł potem? Mój biorąc
> pod uwagę, że się ro9zładował tak, że nawet się żadna kontrolka nie
> ścieciła o centralnym zamku nie wspominając (po prostu jakby aku nie
> było) to działa po reanimacji zaskakująco dobrze. W sensie nawet w mrozy
> po sylwku kręcił jak wcześniej - czyli na dwa razy - trzy sekundy,
> przerwa i za następnym razem od razu.
>
> W sumie ciekawe - jak się katuje rozrusznik do oporu to po jakiś 7
> sekundach w największe mrozy odpala. Jak zakręcisz trzy sekundy,
> przerwiesz i znowu, to za drugim razem odpala od ręki.
>

Mnie się zdarzyło na obecnym akumulatorze dwukrotnie go rozładować.
Centra, jeszcze z koreczkami, ma nieco ponad 4 lata. Stary Pajero II,
silnik 2,8TD.
Jakieś 3 lata temu skleił mi się przekaźnik do świec żarowych. Auto
stało tak (praktycznie na zwarciu) ok. 6 godzin. Po odpaleniu na kable
dojechałem do domu i aku pod prostownik z funkcją odsiarczania - też
anglik jakiś Smart Charge. Akumulator ożył.
Jakiś rok później zostawiłem go na światłach mijania. Stał tak kilka dni
- ale chyba przekaźnik się wyłączył. Jak przyszedłem, to kontrolki
ledwie żarzyły. Znów funkcja odsiarczania - żyje.
Nie mierzyłem rzeczywistej pojemności, ale po długości możliwości
słuchania radia (które rozładowywało mi aku w Lanosie czy Freelanderze
po kilku godzinach) - sądzę, że niewiele stracił.
Nie wiem tylko, czy to zasługa rzeczonej ładowarki z funkcją
odsiarczania, czy dobrego akumulatora.

Może, jak będę miał trochę czasu, to wezmę podepnę akumulator pod
ładowarkę SkyRC B6AC+ i sprawdzę rzeczywistą pojemność.


--
Pozdrawiam.

Adam