Dnia Tue, 18 Feb 2025 16:07:52 +0100, J.F napisał(a):

> On Tue, 18 Feb 2025 15:05:17 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 18-02-2025 o 14:53, J.F pisze:
>>> Nie mogę ruszyć bez widoczności.
>>
>> To najpierw ja zrób, a potem odpalaj i ruszaj.
>
> Bez ciepła dobrej widoczności nie zrobię.
> Farelkę mogę przynieść, ale pradu z latarni ponoć nie wolno :-)
>

Chciałem jeszcze zauważyć, że wszystkie podręczniki samochodowe oraz ogólne
podręczniki motoryzacji zalecały grzanie silnika przed ruszeniem. W
przypadku mrozów i dizli było to czasem nawet kilka-kilkanaście minut.
Nie wolno było ruszać bezpośrednio po uruchomieniu zimnego silnika nawet w
lecie.
Ale tamte starsze podręczniki pisali fachowcy od samochodów, a nie fachowcy
od jakiegoś public relations czy inne oszołomy.
Oczywiście - mało teraz jest aut z pośrednim wtryskiem do komory wirowej
czy gażnikowych, ale zasady smarowania raczej się nie zmieniły. Może poza
tym, że nie ma olejów zimowych i letnich, tylko w pewnym zakresie
uniwersalne.
Ale to czasem nawet gorzej, bo jak ktoś odpali turbo-benzynę smarowamą
olejem 0W30 i od razu zacznie ostro jechać, to nie dziwi, że bardzo szybko
zwali panewki i rozwali turbinę.
Są zabezpieczenia typu turbo-timer (np. niektóre Subaru), ale bardzo rzadko
jest zabezpieczenie przed rozkręceniem się zimnej turbiny.


--
Pozdrawiam.

Adam