> zwiększenie maksymalnie jak tylko to możliwe wpływów z mandatów.

Żeby to stwierdzić nie trzeba lat jazdy, wystarczy jeden wyjazd do
Rumunii. Tam na światłach jest montowany licznik i wiadomo, ile sekund
będzie jeszcze zielone lub czerwone światło. Rozwiązanie proste i tanie,
likwidujące problem, czy światło było "późne zielone" czy inne. Jeśli
mam do skrzyżowania kilkanaście/kilkadziesiąt metrów i 2 sekundy, to
wiadomo, że trzeba odpuścić i się zatrzymać. Ale u nas nie. Na
skrzyżowaniu niedaleko mojego domu, gdzie jest sygnalizacja wielofazowa,
rano kręcą się 2-3 radiowozy i kasują jeżdżących na żółtym. Chodzi o
kasę, nie o bezpieczeństwo.

R