W dniu 2011-08-11 09:54, BaX pisze:
>>>>> Hmm, czyli ma prawo ustalać sobie ceny na poziomie złomu
>>>>> porozbiórkowego? /jeżeli nie ma zamiennika/
>>>>>
>>>> Nie mieszaj tutaj pojęć złomu porozbiórkowego, wyceny i zamiennika. To
>>>> są 3 oddzielne pojęcia, które mieszasz.
>>>
>>> Nie mieszam, za każdym razem jak spotykam się z wycenami szkody to co
>>> oferuje TU ledwo starcza na gówno warty zamiennik, zazwyczaj na oryginał
>>> używany w stanie jaki miałem na aucie nie ma szans. Dlatego kupuje w ASO
>>> i kroje TU na tyle ile się da czy trzeba czy nie trzeba. Rzeczoznawcy
>>> niezależni których kieruje TU na oględziny to też ludzie w
>>> przeciwieństwie to tych skurwieli na etacie TU.
>>>
>> Podaj zatem przykład wyceny TU danej części i napisz co to za część i
>> z jakiego samochodu. Najlepiej zeskanuj mi wycenę, na niej na pewno
>> się znajdą inne wartości, np.: montaż/demontaż, lakierowanie, itd.
>
> Oczywiście, że były takie pozycje z tym, że TU zapłaciło za kosztorys
> ASO bo taki przedstawiłem w odwołaniu czyli 2x więcej niż pierwotnie w
> tym zapłacili za nowy zderzak ~2200zł bo tak wpisał w papiery
> rzeczoznawca skierowany przez TU na ogledziny. :))) A sprawe załatwiła
> pasta polerska. Więc tak mówiąc wprost ich wycena zrobiona przez ich
> człowieka trafiła do kosza, a przy okazji rzeczoznawca który był u mnie
> powiedział mi to i owo o metodach pracy, min o tym że musi wpisać
> amortyzację bo inaczej nie przejdzie kosztorys ale wpisze wymiane
> zderzaka i tego już nie mogą odrzucić. Ale to był ten normalny
> rzeczoznawca, a nie złodziej z TU. No i na koniec dodał, że dobrze się
> odwołać bo potrącenia które on wpisuje w kosztorys są bo muszą być ale
> dużo albo całość można odzyskać. I tak też się stało w moim przypadku.
>
Czyli jesteś zadowolony. Cieszę się bardzo.


>>> Albo w przypadku plastików i
>>> podobnych coś jest ułamane, albo pęknięte albo w odcieniu innym niż
>>> potrzebujesz.
>>
>> To Ty bierzesz odpowiedzialność za kupno i wybór używanej części. A
>> sprzedawca powinien zadeklarować, że opis części jest zgodny ze stanem
>> faktycznym.
>
> Nie, mnie to nie interesuje, ja mam dostać na tyle kasy żeby bez
> problemu kupić odpowiadajacą jakościowo część tej którą miałem. Więc na
> wstępie odpadają wszelkie gówniane chinskie zamienniki, pozostają
> jedynie równorzędne częsci oryginalne kupowane po za ASO. O używkach
> zapomnij bo chyba nie sugerujesz że mam sobie wstawić w auto używany
> amortyzator lub tarcze.
>
Nie, jeśli chcesz nowe części, musisz się liczyć z tym, że dopłacisz.

Problem jest, jak TU ma wypłacić za JEDEN reflektor.

>>> Blachy jak masz szczęscie będą tylko porysowane, większość
>>> ma mniejsze lub większe defekty czy to powstałe w trakcie poprzedniej
>>> eksploatacji czy przez magazynowanie na kupie przez rozbieraczy.
>>
>> Twoja blacha też byłaby w takim stanie, gdyby była zdemontowana z
>> Twojego samochodu. Prawo natury części używanych. Raz uda się kupić
>> ideał, lepszy jak miałeś, a innym razem nie uda się.
>
> LOL, nie bo na moim aucie żadne blachy nie mają uszkodzeń ani rys.
>
Sam przyznałeś, podczas demontażu/składowania można uszkodzić część.

>>> Przy
>>> blachach dochodzi zazwyczaj korozja która wychodzi wkrótce po założeniu
>>> bo trudno żeby nie jak blachy w większości stoją w zimie w śniegu albo
>>> wiszą pod chmurką i woda leje się do środka profili.
>>>
>> Przykro mi. Trzeba szukać z lepszego źródła, niż z dziupli.
>>
> Mnie nie jest przykro, ja jak do tej pory na kontaktach z TU wychodze do
> przodu, dużo do przodu. Nawet na 'szkodzie całkowitej' auta żony
> wyszliśmy do przodu z tym, że trwało to ponad pół roku bo oczywiście TU
> przeciągało wszystko jak mogło, żeby na zakończenie naszą kase za wrak
> przelać niezgodnie z tym co mieli w papierach gościowi od lawety. No ale
> czego spodziewać się po debilach.
>
:)