W dniu środa, 24 lipca 2013 22:43:01 UTC+2 użytkownik Jacek napisał:

> No właśnie dziś byłem na rozmowie w Wydz. Kom. i du.a
>
> Nie zarejestrują inaczej, niż jest w papierach od producenta. Takie mają
>
> wytyczne i mogę klękać, błagać - nie pomoże. Żadne opinie rzeczoznawców,
>
> wykresy z hamowni ani przeglądy w OSKP ich nie interesują.
>
> Mam kupić moto oryginalnie do 35 kW albo won na drzewo.

Byzy dura. Znam wiele osob z roznych rejpnpw Polski, ktore z powodzeniem
prerejestrowaly motocykl na A2.
Nie wiem gdzie masz swoj WK i co to za dziwna interpretacja przepisow. Zmiana mocy
maksymalnej to nic innego jak zmiana techniczna dokonana w pojezdzie. Tak samo
dokonujesz zmiany, gdy montujesz w puszce hak albo zmieniasz "ciezarowy" z kratka na
"osobowy" z piecioma pasami bezpieczenstwa. Ktos usuwa kratke i montuje pasy,
diagnosta potwierdza poprawnosc operacji a WK zmienia dane w dowodzie.
Jeszcze jedno: najlepiej cala operacje przeprowadzic gdy motocykl ma juz polska,
czarna blache.

--
pzdr, dr
400,525,RR i K12S na czesci