Dnia 05 Mar 2019 23:59:53 GMT, Budzik napisał(a):
> Użytkownik Mateusz Viste m...@n...pamietam ...
>>> Pewnie żyjesz w płaskim obszarze więc pytanie nie ma umocowania w
>>> rzeczywistości 3-miejskiej. Otóż 3-miasto i okolice to praktycznie
>>> same pagórki i kręte drogi. Bardzo niewiele TIRów wyciąga na nich
>>> 90. 70 - to te mocne jedynie. Mając auto, które nie pojedzie więcej
>>> niż 90, wyprzedzanie takowego byłoby bardzo ryzykowne. Chyba tylko
>>> na zasadzie "jakoś to będzie".
>>
>> Czy dobrze rozumiem, iż kolega obecnie wyprzedza te TIRy
>> przekraczając maksymalną dopuszczalną prędkość - tym samym
>> notorycznie łamiąc prawo? Potocznie mówiąc kolega zdaje się być w
>> takim razie "piratem drogowym", a te ograniczenia sprzętowe przecież
>> właśnie dla nich mają być.
>>
> Kolega przede wszystkim ma tendencje do przesadzania.
> Jak tir jedzie 70km/h to nie ma zadnego problemu zeby go sprawnie
> wyprzedzic dysponujac predkoscia 90km/h

Ale jaka masz moc silnika ?
I w czasie wyprzedzania pilnujesz sie, aby 90 nie przekroczyc ?
Daj film :-)


Bo jak moc jest mala, to rozpedzasz sie dlugo, i wyprzedzenie tira
jest problemem, jak duza - to nawet nie wiesz kiedy i juz masz 120 :-)


A do liczb - 90 to 25m/s. 70 to 19.5.

Tir ma jakies 16m dlugosci, ale trzeba za nim trzymac odstep, tak ze
20m, nie wypada zjezdzac tuz przed zderzak, wiec jeszcze z 10m, 5m
dlugosci wlasnej pojazdu, pasa tez w miejscu nie zmienisz - kolejne
10m. Razem 61m.
11s przy roznicy przedkosci 5.5m/s. 12, jesli tir jedzie 72

W tym czasie przejedziesz z predkoscia 90 300m.
Ktos z przeciwka tez 300, ale ja to bede ja to 400m :-)

I nie wypada konczyc manewru na styk, wiec dolicz jeszcze 100m.
Razem 800m.
Dolicz jeszcze czas rozpedzania 70-90 to jakies 140kJ - sekunda, dwie
lub trzy, w zaleznosci od mocy silnika.
I potrzeba kilometra pustego miejsca.

A to sie rzadko u nas zdarza.
I bedziesz tak sobie jechal przepisowo 90, zblizajac sie do zakretu i
zastanawiajac - wyjedzie cos, czy nie wyjedzie ?
Daj film :-)

J.