Dnia Fri, 17 Jun 2016 11:44:49 +0200, Vlad The Ripper napisał(a):

> Użytkownik "sirapacz" <n...@s...pl> napisał w wiadomości
> news:njr476$c6h$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>>> Samochód ma już ponad 10 lat i jest zamortyzowany. Przebieg także
>>> słuszny. Generalnie planuję jeździć ile się da - tzw polski long-life
>>> :), bo pogodziłem się już z myślą, że w żaden uczciwy sposób auta nie
>> to zacznijmy od początku. jakie auto i jaki silnik? po 10 latach może brać
>> olej ale bez przesady. Ile musisz dolewac?
>> bierz zwykły półsyntetyk lotosa za 50pln i czesc zaoszczędzone pieniadze
>> wydaj na hamulce:)
>>> sprzedam. Pozostaje mi rozbiórka na częsci i złomowanie resztek lub skup
>> a co, zgnity jest?
>>> aut i śmieszna cena. Chodzi mi tylko o to by auto nie umarło zbyt szybko
>>> na skutek zatarcia silnika stąd poszukiwania oleju, którego będzie jak
>>> najmniej ubywać.
>> silnk sie nie zatrze dopoki bedzie cisnienie oleju - masz kontrolkę na
>> desce od tego.
>>> Moim zdaniem olej ucieka pierścieniami tłokowymi. Mój mechanik
>>> potwierdza tą koncepcję. Choć może i Twoja koncepcja z uszczelniaczami
>>> zaworowymi nie jest błędna, bo widać olej w gniazdach świec.
>> uszczelniacze zaworowe są w środku pod pokrywą zaworów. jak masz olej w
>> gniazdach świec to ucieka ci spod uszczelki od tej pokrywy.
>> zostawiasz dym niebieski za sobą? jak przegazujesz to jest chmura dymu za
>> tobą widoczna? na jałowym dymi na niebiesko?
>
> Wczoraj sprawdzałem z pomocą innej osoby jak to jest z tym dymem. Okazało
> się, że przynajmniej na moment sprawdzenia nie ma na jałowym biegu
> niebieskiego dymu i nie pojawia się taki także przy gazowaniu silnika do
> 6000rpm. W zasadzie to są jedynie prawie przezroczyste spaliny Takie
> zachowanie jest zarówno na gazie jak i na benzynie. Fakt, że silnik był
> raczej ciepły. Odpaliłem do testu jakieś pół godziny po wcześniejszym
> przejechaniu kilku km.

Jeśli masz katalizator w wydechu, to żeby widzieć biały dym to tego oleju
musi być naprawdę dużo.

> Podsunę pewien pomysł, choć nie wiem czy ma on sens. Ucieka przez zawory
> wydechowe i wydech, a ponieważ nie spala się w komorze spalania, nie widać
> dymu

Spaliłby się w wydechu lub na katalizatorze.
Pewnie nawet produkując więcej dymu niż w komorze spalania.