-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!newsfeed.fsmpi.
rwth-aachen.de!newsfeed.straub-nv.de!eternal-september.org!feeder.eternal-septe
mber.org!aioe.org!.POSTED!not-for-mail
From: Bolek <b...@l...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Olej - czy tak można?
Date: Tue, 3 Nov 2015 22:15:03 +0100
Organization: Aioe.org NNTP Server
Lines: 20
Message-ID: <n1b84k$4d2$1@speranza.aioe.org>
References: <n1asts$rgq$1@node1.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: fQ0Y80uz/EIrRLOsNSK2cA.user.speranza.aioe.org
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Complaints-To: a...@a...org
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101
Thunderbird/38.3.0
X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.8.2
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2571564
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2015-11-03 o 19:02, Kazek pisze:
>
> Dotychczas stosowałem Castrol Edge 5W-40 A3/B4, teraz w sprzedaży
> jest Castrol Edge 5W-40 C3 - czy mogę zastosować C3?
>
> P.S.
> W książce auta jest, że ma być A1/B1, albo A3/B3, albo A5/B5
Cytat ze strony
http://www.castrol.com/pl_pl/poland/products/cars/en
gine-oils/castrol-magnatec-brand/castrol-magnatec.ht
ml
"Odpowiedni do silników benzynowych i Diesla, gdzie producenci wymagają
spełnienia norm jakościowych ACEA C3, API SN /CF lub wcześniejszych w
lepkości SAE 5W-40. Może być wykorzystany w pojazdach wymagających normy
ACEA A3/B3 i ACEA A3/B4 ale produkowanych do końca 2007 roku."
pozdrawiam
Bolek
Następne wpisy z tego wątku
- 04.11.15 08:38 lleeoo
- 04.11.15 09:23 Czesław Wiśniak
- 04.11.15 09:52 sirapacz
- 04.11.15 09:58 AA
- 04.11.15 12:31 lleeoo
- 04.11.15 12:55 sirapacz
- 04.11.15 13:33 Czesław Wiśniak
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
![Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód [© pexels]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/male-mieszkanie/Dlaczego-nowe-mieszkania-sa-coraz-mniejsze-Dane-GUS-pokazuja-prawdziwy-powod-271222-50x33crop.jpg "Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód [© pexels]")
Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód
