Dnia Sun, 05 Apr 2015 08:32:32 +0200, cef napisał(a):

> W dniu 2015-04-05 o 00:00, Budzik pisze:
>> Użytkownik cef c...@i...pl ...
>>
>>>>> Kiedyś mechanik nalał mi zamiast tego co lali w ASO
>>>>> jakiś super szwajcarski olej i miałem wyraźnie na wskaźniku temperatury
>>>>
>>>> W jaki sposób widziałes to na wskazniku temperatury?
>>>
>>> Normalnie wskaźnik temperatury był idealnie pionowo.
>>> I do takiego widoku byłem przyzwyczajony od lat.
>>> Taki analogowy, więc żadne dokładności, ale po zmianie oleju
>>> wskazówka wyraźnie poszła w prawo i tak się utrzymywało- więc mogę śmiało
>>> powiedzieć, że był to gorszy olej jeśli chodzi o chłodzenie.
>>> Nie wiem ile to stopni 2-3C może 5 ale na pewno gorszy.
>>>
>> W sensie ze jak silnik troche cieplejszy to gorzej?
>> Hmm...
>> A moze własnie lepiej?
>> Te dzisiejsze diesle jakies takie niedogrzane...
>
> To akurat była benzyna.
> Cholera może tak działa sugestia :-)
> tzn, że ten olej droższy dawał mniejszą temperaturę silnika
> i kto wie czy to właśnie nie było gorzej dla silnika :-)

Niewielka zmiana temperatury nijak nie oznacza że on jest gorszy (ani że
lepszy).
Może miał właśnie lepszą przewodność ciepła i lepiej odbierał ciepło od
silnika (a potem lepiej oddawał w chłodnicy).
Może był gęstszy, nieco wolniej płynął (a więc bardziej się rozgrzewał), za
to lepiej smarował itp. itd.

Olej to dość skomplikowana sprawa i trudno go domowymi sposobami porównywać
jeden z drugim.
Spełnia wiele różnych zadań, z czego najważniejsze to trzymanie filmu
olejowego na łożyskach ślizgowych pod obciążeniem, a to już trudno ocenić
zza kierownicy.