W dniu 2014-12-11 o 09:43, WS pisze:
> W dniu czwartek, 11 grudnia 2014 09:16:11 UTC+1 użytkownik Trybun napisał:
>
>> I tak nawiasem - bateria daje stały prąd do auta, jest to 12 lub 24V,
>> jak wobec tego wygląda bezpieczeństwo elektroniki w aucie wobec
>> doładowywania baterii nieodłączonej od auta?
> Po pierwsze to "12V" nie prad, tylko napicie, po drugie nie jest to 12V, tylko cos
"okolo", zalezy od stopnia naladowania aku, pobieranego pradu...
> Po trzecie napiecie ladowania przy instalacji 12V powinno byc w granicach 13.9-14,5
V, takie utrzymuje sprawny regulator napiecia i jest ono wystarczajace do naladowania
aku, takim napieciem sa np. zasilane wszystkie odbiorniki pradu w samochodzie, w tym
zarowki - widac na oko, ze po odpaleniu swieca jasniej...
>
> WS
>

Jak zwał tak zwał. Nie chodzi przecież o nazewnictwo a kompatybilność
tych zakresów.
"Około" to określenie za mało precyzyjne, gdzie leży granica?
Wobec tego z jakiego powodu pisze się że dane auto posiada 12V
instalację elektryczną a nie 14V skoro wszystko w niej funkcjonuje wokół
takiej właśnie wartości?