megrims <m...@i...pl> napisał(a):

> W dniu 2012-04-10 00:21, The_EaGle pisze:
> > W dniu 2012-04-09 09:57, megrims pisze:
> >> O ile dobrze wyczytałem, to Opel Ampera jest jedynym autem
> >> elektrycznym, w którym napęd jest realizowany tylko za pomocą
> >> silnikĂłw elektrycznych.
> >
> > Opel ampera, chevrolet volt...
>
>
> PrzecieĹź to to samo auto
> Opel Kadet = Pontiac le Mans
> Opel Omega = Cadillac Catera
> Opel Insignia = Buick Regal
> Opel Senator = Vauxhall Royale
>
>
> i takich przykładów jest dużo.
>
> >
> >> Silnik spalinowy pracuje tylko jako
> >> generator prądu.
> >
> > Nie ma bezpośredniego przełożenia mocy silnika na koła.
>
> Dokładnie to miałem na myśli.
>
> >
> > Po za tym jest jeszcze jedno ale. Silnik elektryczny ma bardzo wysoką
> > sprawność ale akumulatory już nie. Dlatego w takich autach jak volt
> > używa się m.in super kondensatorów (w priusie też) która są w stanie z
> > dużą sprawnością odzyskać energię z hamowania albo oddać duży prąd w
> > krótkim czasie (czego nie potrafią akumulatory) z bardzo wysoką
> > sprawnością. Pomyśl teraz ile jest tutaj zmiennych aby taka hybryda
> > działała niezawodnie - cała masa nowych rzeczy = nowe oprogramowanie do
> > sterowania tym stuffem = duĹźe koszty.
>
> Może dożyjemy czasów, aż będzie to wszystko miało sensowne ceny
> co spowoduje masowość produkcji. Ale cena i produkcja masowa są ze
> sobą mocno powiązane.
>
Długo na te czasy poczekamy. Każdy producent jest w stanie w przeciągu
maksymalnie kwartału wprowadzić do produkcji samochód elektryczny. Nic na tym
nie straci. Silniki elektryczne są. Akumulatory są. W produkcji samochód
elektryczny będzie tańszy od od takiego z silnikiem spalinowym. To dlaczego
nie ma w dużych ilościach produkowanych samochodów elektrycznych. Prostsza
konstrukcja spowodowała by zmniejszenie zatrudnienia i likwidację firm
produkujących silniki i skrzynie biegów. Część firm przestawiło by się na
produkcję akumulatorów i silników elektrycznych, co z tymi co by były zbędne.
Nawet jak by dało się z minimalnymi stratami społecznymi wprowadzić do masowej
produkcji samochód elektryczny to pozostaje drugi w tej chwili niemożliwy do
rozwiązania problem. Brak prądu i infrastruktury potrzebnej do ładowania
akumulatorów. Na Świecie prądu jest w tej chwili na styk. W Polsce jak jest ze
sto samochodów elektrycznych to problem nie istnieje. Ale jak by było sto
tysięcy to część by stała bo nie było by prądu żeby je ładować. Niemcy mają
problem z prądem bo zaczynają wyłączać elektrownie atomowe. Zanim zbudują nowe
trochę potrwa. czyli u nich taka sama lipa. Idea samochodu elektrycznego jest
dobra. Na jej wprowadzenie według mnie trzeba będzie poczekać jeszcze wiele
lat. Chyba że jakiś cud się stanie.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/