*Xiant* w wiadomości news:jqa8ap$2j5$1@inews.gazeta.pl napisał(a):
> W dniu 2012-06-01 09:15, lleeoo pisze:
>> Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
>> posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
>> uważać.
>> benzyna 1.8 140KM po 2005
>> benzyna 2.0T 170KM po 2005
> Witam
> Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym dowodem
> jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie szybko bo po
> 5 latach.

Omegi też nie robią, Renault wycofało się ze sprzedaży flagowego modelu,
Citroen C6 też słabo wypada... Powód jest w każdym razie ten sam, szkoda że
go nie znasz...

> Auto jest ciezkie, szybko padaja wahacze, koszt wymiany jednego z przodu w
> serwisie po ok. 1200 PLN, na allegro kupisz taniej, jakies 350 PLN za
> sztuke, najtansze.

Najtańsze 220zł, dobre poniżej 500zł sztuka, na tył można trafić oryginał GM
za ~150zł. A masa auta... zależy do czego porównać, nie jest bardzo duża.

> Inne czesci (klocki, tarcze itp) zwykle znacznie drozsze niz do vectry i
> nie wszystkie pasuja.

Może warto ująć to inaczej, zapewne nie pasuje wszystko od Vectry 1.8 do
Signum 3.2 lub 2.8.
Sam od dłuższego czasu jeżdze autami do których części są trudniej dostępne
niż do podstawowych wersji i w przypadku Signum dostępność części i ceny
wyglądają atrakcyjnie, nawet bardzo.

> Auto to komputer na kolach, nic nie wymienisz bez podlaczenia kompa, wiec
> naprawy u "pana Kazia" odpadaja. U mnie wymagalo podlaczenie kompa po
> wymianie spalonej zarowki z tylu.

W Poldku lampka po wymianie żarówki gaśnie sama, do autka mam sentyment więc
moge je polecić, każdy kowal sobie z nim poradzi.

> I tak zrobisz jak uwazasz ale ja odradzam, jezdzilem tym g... rok, tez sie
> napalilem na zajebisty kompakt. No ale moze mialem pecha do egzemplaza :)

Ty miałeś co najwyżej Astre, a nie Signum ;-)

Pozdr