Dnia Sun, 3 Feb 2019 21:50:07 +0100, Marek S napisał(a):
> W dniu 2019-02-03 o 20:00, J.F. pisze:
>> Biegow nie umiecie zmieniac.
>> Tomek potrafi, wiec dobrze mowi, ze moc sie liczy :-)
>
> U mnie biegi same się zmieniają. W poprzednim E300 benzynowym też tak
> było. To samochody nie potrafią zmieniać biegów a nie my :-)

Jak nowoczesna skrzynia, to umieja i to dobrze.

>> Diesel moze i ciagnie, a przynajmniej sprawia takie wrazenie, ale
>> biegi tez trzeba umiec zmieniac.
>
> Mam zatem, zepsuty stoper lub mój diesel zakrzywia czasoprzestrzeń z
> naciskiem na "czaso" :-D

To zajrzyj do danych technicznych, jaki czas fabryka podaje dla 0-100.


Np
https://www.bmw.pl/pl/all-models/3-series/touring/20
15/dynamika-jazdy-i-wydajnosc.html

benzyna 240 kW (326 KM) i maksymalny moment obrotowy 450 Nm przy 1350
- 5000 obr/min. Dzięki temu turbodoładowany silnik benzynowy pozwala
BMW 340i Touring przyspieszać do setki w 5,1 s

diesel 140 kW (190 KM) przy 4000 obr/min i maksymalny moment obrotowy
400 Nm w zakresie od 1750 do 2500 obr/min. Dzięki temu BMW 320d
Touring EfficientDynamics Edition przyspiesza do setki w jedyne 7,7 -
7,5 s.

Moment tylko 10% mniejszy, a strata na przypieszeniu znacznie wieksza.

Moc co prawda 70% wieksza, a przypieszenie tylko 50% lepsze :-P

Niestety - dane techniczne schowane a chetnie bym porownal np 320i i
320d

J.