W dniu środa, 6 lutego 2019 00:59:55 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:

> Załózmy ze nawet w tej kolumnie auta utrzymuja minimalna bezpieczna
> odległosc. Wyprzedzasz, nabierasz predkosci, widzisz cos z naprzeciwka i
> wjezdzasz w luke. Musisz hamowac, nie ma siły. ten z tyłu nie wie czy
> jestes dobrym driverem i dokleisz sie do tego z przodu czy zahamujesz
> przesadnie mocno. Wiec tez hamuje. Wiec ci z tyłu tez hamują. Ty zyskałes
> 50metrów a cała kolumna wyhamowała o 20 km/h bo kazdy troche przyhamował.
> Bardzo czesto tak to wyglada.

Bardzo trafnie to opisałeś
I niestety przez taki styl jazdy zapierdalacze nic na czasie realnie nie zyskują a ci
jadący normalnie/płynnie tracą bo wszyscy muszą zwolnic.
Miałem to "szczęście" że w piątek, poniedziałek i wtorek musiałem obwodnicą
trójmiejską się przemieszczać i to w godzinach porannego szczytu jechałem a
popołudniowego szczytu wracałem. A ze od kilku tygodniu tu dyskutujemy na temat
płynności ruchu to sobie poobserwowałem ze zwiększoną uwagą. I niestety jest jak
piszesz wyżej. Praktycznie wszystkie spowolnienia są spowodowane przez to że komuś
się bardzo spieszyło.
A w trójmieście taki zapierdalacz zapierdalając nie ma szans zyskać więcej jak 5
minut a może i faktycznie traci jeszcze na czasie bo spowalnia pozostałych