On 2011-06-16 09:28:28 +0200, kkk <m...@g...com> said:

> On 15 Cze, 21:02, Bydlę <p...@g...com> wrote:
>> On 2011-06-15 13:44:15 +0200, kkk <m...@g...com> said:
>>
>>> On 15 Cze, 13:36, Bydlę <p...@g...com> wrote:
>>
>>>> Natomiast w przypadku zimowych jakieś 3 lata od wyprodukownia, to
> okr
>>> es
>>>> świetnego zachowywania się opony - wprawdzie później też d
> aje
>>>  radę, ale
>>>> potrafi przegrać z nową letnią...
>>
>>> Zdecydowanie przesadzasz.
>>
>> Nie, z doświadczenia to wziąłem.
>> Czwarty sezon zczynał być już kiepski, bez względu na przebieg.
>
> Czyli też mylisz dwie sprawy - napisałeś od wyprodukowania.

Bo... chciałem tak napisać i tak napisałem.
To ty sobie zrobiłeś odmienne założenie.
Rozbierz sobie na czynniki pierwsze "okres świetnego zachowywania się opony".
I już jest jasne, o czym pisałem.
:-)


> Opona 3
> letnia może być zgodnie z prawem sprzedana jako nowa gdyż...

...gdyż nie jest wtedy już nowa, a lobby oponiarskie przeforsowało taki
zapis w prawie.
Dzięki temu masz nowe z dzisiaj, nowe z wczoraj i nowe sprzed trzech lat.
IMO zwykła nieuczciwość w majestacie prawa.
;>


> swego czasu w 3
> lata "zajezdzalem" co najmniej 50 % bieżnika

Cóż - każdy ma inne trasy, inny styl jazdy, inne przebiegi i inne zużycie.


> - i oczywiście czwarty
> sezon był już kiepski

Czyli zgadzamy się w najważniejszej kwestii - zimowe trzeba wymieniać
częściej niż letnie.


> - co do wygrania z letnią to jednak i tak nie
> bardzo...

A ja doświadczyłem.
Głęboki, świeżutki (jakieś 3 tygodnie od produkcji) bieżnik wgryzał się
w śnieg niczym rotweiler w pyskatego pinczerka.

:-)))



--
Bydlę