Dnia Sat, 11 Nov 2017 19:48:20 +0100, j...@i...pl napisał(a):
> On Fri, 13 Oct 2017 17:47:21 +0200, Marcin N
> <m...@o...pl> wrote:
>>Właśnie pod górę lepiej podjeżdża napęd tylni. Co robiłeś na lekcjach
>>fizyki?
>
> Jeździłem Transitem z napędem na tył, zastępczym z ASO. Nie wiem co z
> tą fizyką było nie tak, ale praktyka pokazała, że jednak ciężko się
> pod górę wjeżdzało.

Pusty czy pelny ? A normalnie to czym wjezdzales ?

Jazda pod gore dociaza tylne kola, a odciaza przednie, lepiej miec
naped na bardziej obciazonej osi. Ale:
-wspolczesne samochody maja ciezki przod i lekki tyl, nawet pod gore
przednia os ma wiekszy docisk.

-w transicie/dostawczakach moze to byc jeszcze bardziej widoczne ... o
ile puste. Bo jak wrzucisz dwie tony na pake, to juz nie :-)

-IMO - w FWD na sniegu masz jeszcze jakas resztke manewrowosci, mozna
sie obrocic, ustawic pod katem, ruszyc. W RWD tyl przy buksowaniu lata
jak on chce.

J.