W dniu czwartek, 24 stycznia 2019 15:18:52 UTC+1 użytkownik adam napisał:
> W Polsce nie przejmuj się tym, przynajmniej na razie. Gdy w przyszłości
> zaostrzą wymagania na stacjach kontroli, i będą problemy podczas
> przeglądu, to zdemontujesz je chwilowo i po kłopocie.
>
> Przy wyjazdach na wschód tym bardziej bądź spokojny.
> Na południe raczej też, no może poza Węgrami, ostatnio potrafią tworzyć
> dziwne problemy.
> Na zachodzie - wielki znak zapytania.
>
> Poza tematem - orurowanie, nawet to homologowane, zapobiega uszkodzeniom
> tylko przy niedużych siłach. Przy większych może być przyczyną
> dodatkowej destrukcji.

W świetle dziś obowiązujących przepisów nie powinienem musieć niczego demontować
przed przeglądami, bardziej mi chodzi o 'codzienne' podejście policji i o podejście
ubezpieczycieli, czy nie próbują odmawiać wypłat odszkodowań, interpretując przepisy
po swojemu.

Co do wytrzymałości - mam świadomość, że to nie szyna kolejowa. Alternatywą byłby
stalowy zderzak z bullbarem, ale to już duuża masa, w pikapie dokładanie jeszcze
+-100 kg na przednią oś jeszcze pogorszy i tak kiepski rozkład mas.. koszty też sporo
większe.

Te homologowane orurowania są z tego co się dowiadywałem często sporo słabsze, aby
zdobyć homologację muszą się odkształcać przyjmując energię..