Użytkownik "Wiesiaczek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:on3cl5$v26$...@n...news.atman.pl...
W dniu 16.08.2017 o 21:44, Marcin pisze:
>> Możesz wymienić te osiągnięcia w motoryzacji z okresu PRL?

>Mogę:

>Mikrus
>Syrena
>Warszawa
>Nysa
>Tarpan
>Żuk
>Star
>Jelcz
>Fiat 125
>Fiat 126
>Polonez

>Zadowolony?

Polowa na licencji.

>Teraz Twoja kolej i wymień obecnie produkowane polskie samochody.

A musza byc ?
Wiele krajow nie produkuje samochodow i dobrze im z tym.

>>Produkcja
>> przestarzałych konstrukcji na licencji to nie jest za duże
>> osiągnięcie.
>> Co prawda warunki były beznadziejne w porównaniu z dzisiejszymi ale
>> nie zmienia to faktu, że w porównaniu z normalnymi krajami,
>> mieliśmy słabe osiągnięcia w produkcji.

>Za to teraz nie mamy NIC.

Nadal robimy na licencji. I pod obca marka i zarzadem - ale robimy :-)

>Jakoś tak było, że drogi były zapełnione polskimi samochodami.

Nie samochodami, ale wyrobami samochodopodobnymi,
nie zapelnione, ale puste byly.
Teraz sa zapelnione, i to jest osiegniencie, ze nas stac na stary,
poniemiecki samochod, i na paliwo do niego.

No i autostrad przybywa, ale na dotacje.

>Skoda potrafiła produkować, Dacia też produkuje w najlepsze a pokaż
>mi polską markę?

Ale popatrz wyzej - ktora marka byla warta zachowania ?
Warszawa, Syrena, Nysa, Polski FIat ?

>Nawet dla siania propagandy będzie Ci trudno coś znaleźć :)

Lublin to brzmi dumnie.
A teraz beda jeszcze jezdzic autobusy Ursus :-)

J.