Użytkownik "Iksinski" napisał w wiadomości grup
Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> To napisz - jakie ostatnio kupiles, i bez ich ogladania powiedz co
>Ostatnio kupowałem ContiPremiumContact 5 dla kumpla, na jesieni
>UltraGrip 8 dla siebie.

OK, nie moge znalezc szczegolow to nie bede zadawal zlosliwych pytan.

Ale tak krotkie googlanie pokazuje ze we wczesniejszych modelach byly
homologacja E i ML - jak to odroznic ?

>> powinno byc na nich napisane ?
>Powinien być na nich napisany model opony i parę parametrów mniej lub
>bardziej istotnych. I nie spotkałem się z sytuacją, żeby tych
>informacji zabrakło.

No i kolega zapewne sprawdzil ze jest tam napisane Yokohama, C-drive,
195/iles, a sprawa sie rozbija o to ze nie napisali ani AC01, ani
AC02.
To zle, dobrze, czy bez znaczenia ?

>> P.S. A co powinno byc napisane na lozysku SKF 6310 ?
>Nie bardzo wiem co chcesz udowodnić?
>Że nie znam się na wszystkim? Nigdy tak nie twierdziłem i nie
>stwierdzę.
>Stwierdziłem, że wiem co kupuję i umiem to identyfikować. Szczególnie
>w przypadku, kiedy wszystkie istotne oznaczenia produktu są na
>towarze umieszczone. Tylko tyle i aż tyle.
>Oczywiście nie rozmawiamy o przypadkach, w których
>producent/sprzedawca nieprawidłowo oznaczył produkt, który w różnych
>wersjach wygląda identycznie i bez dokładnej analizy składu
>materiału, czy też wewnętrznej konstrukcji tego towaru klient nie
>jest w stanie tego stwierdzić. Prawda, że o tym nie rozmawiamy? ;->

Bo ja wiem ... wpadniesz na to ze najistotniejsza informacja jest
"made in Germany" ?
Bo jak "made in italy" to lepiej omijac.

A przeciez zasadniczo jest to jak najbardziej prawidlowe oznakowanie
produktu, wszystko mowiace i kazdy powinien o tym wiedziec :-)

J.