Dnia Tue, 12 Feb 2013 10:49:31 +0100, Iksiński napisał(a):


> I co takie ulgi zmienią?
> Jeśli masz np. 20-25tys. na kupno 5-7 letniego samochodu, to jaka ulga
> przekonałaby Cię, żebyś wydał na taki sam tylko nowy, np. ok. 80tys. plus
> odsetki?
> Przykład oparty np. na Oplu Zafirze. Ceny używanego 6 latka z silnikiem
> diesla zaczynają się od ok. 20tys. Nowy wg cen katalogowych zaczyna się od
> ok. 82tys. Uwzględniając rabaty, promocje, itp. i tak będzie kosztował grubo
> powyżej 70tys.
> Jak duża ulga musiałaby być udzielana, żeby ludzie olali używki i rzucili
> się do salonów po nowe?
> Nie wierzę też, że ludzie jeżdżący samochodami wartymi kilka tys. zł, nagle
> będą mieli pieniądze na nowe za 30-40tys., nawet z ulgami i dopłatami za
> złomowanie starego...
> Pomijam już fakt, że za te ulgi ktoś i tak będzie musiał zapłacić, czyli
> wymyślą kolejny podatek dla wszystkich...

Dokładnie jak piszesz "X". Ile mogą dać tej ulgi? 10% dopłaty do ceny po
rabacie? Nijak nie zachęci niemającego kasy do kupienia nowego, a ten co
chce mieć nówkę z salonu i tak ją kupi.
Nie tędy droga.
Może lepsza byłaby akcja skupu staroci z dopłatą.

--
Franc