Dnia Tue, 12 Feb 2013 08:19:34 +0100, LEPEK napisał(a):

> W dniu 2013-02-11 23:15, Tomasz Pyra pisze:
>
>> Kontrola techniczna samochodów powinna zostać przerzucona na
>> ubezpieczycieli na zasadzie dobrowolności.
>> Ci w zależności od wyniku tejże powinni mieć prawo różnicowania stawek
>> ubezpieczeniowych.
>
> Etam.
> Ubezpieczycielowi zależy na:
> 1. Pobrać jak najwięcej składek
> 2. Wypłacić jak najmniej odszkodowań.

No tak, ale jeżeli by się miało okazać że samochody sprawne powodują
mierzanie mniejszą szkodowość, to ubezpieczyciel będzie skłonny się tą
mniejszą szkodowością "podzielić" z ubezpieczającym.
Bo jak nie jeden, to drugi - a jakaś tam konkurencja między
ubezpieczycielami jest.

Tak jak dają zniżki/zwyżki ze względu na wiek czy historię, tak samo
mogliby ze względu na stan techniczny, albo np. przeszłość mandatową.

>> I to wystarczy - jeżeli stan techniczny samochodu w jakiś sposób wpływa na
>> wypadkowość i ogólnie szkodowość,
>
> A wpływa?

Nie sądzę żeby te sprawne samochody miały mieć niższą szkodowość, nie
zdziwiłbym się nawet gdyby się okazało że te sprawne mają wyższą (bo
nowszy, lepszy i doinwestowany samochód, to pewnie samochód który
statystycznie jeździ więcej).