W dniu 17.08.2016 o 12:22, kosmos pisze:
> W dniu 2016-08-17 o 09:37, Shrek pisze:
>> Mam nowego lidera w kategorii najgłupsze oznakowanie
>>
>> https://www.google.pl/maps/@52.2989158,20.9353187,3a
,75y,224.98h,84.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1smUYDrDUDZDINd
_7IuzdU3A!2e0!7i13312!8i6656
>>
>>
> [...]
>>
>> Na chucka wogóle stawia się znaki pierwszeństwa na bezkolizyjnych
>> skrzyżowaniach?
>>
> Kiedyś miałem na podobnym skrzyżowaniu kolizję z autobusem - ja jechałem
> z prawej, autobus zjeżdżał z lewego pasa na prawy (niedaleko miał
> przystanek, trochę podobnie jak w linkowanym miejscu); autobus porysował
> mi lewy bok.
> Kierowca autobusu był przekonany, że to ja ponoszę winę za kolizję, bo
> według znaków to on miał pierwszeństwo; ja twierdziłem, że to on jest
> winien, bo zmieniał pas.
> Na miejsce przyjechał facet z Nadzoru Ruchu i ustalił, że winę ponosi
> kierowca autobusu, bo zmieniał pas - tak, jak ja uważałem.
> Natomiast przy okazji wyjaśnił, po co w ogóle znak "Ustąp pierwszeństwa"
> przy moim pasie - otóż jest on na wypadek, gdyby na drodze leżał np.
> śnieg i pasy na jezdni były niewidoczne. Ma to w teorii powstrzymać tych
> z prawej przed zajeżdżaniem drogi tym z lewej.
> Nie wiem, czy to właściwe wyjaśnienie, ale dla mnie zabrzmiało rozsądnie
> (a też się kiedyś nad celowością tego znaku zastanawiałem).

Bo i jest to rozsądne, te znaki się uzupełniają a nie sobie zaprzeczają.
Link pierwszy z pierwszego wątku: oznakowanie jest ok.
mamy ruch prawostronny więc znaki stawia się po prawej, ale znak może a
nie musi być powtórzony po lewej. Są tu dwie jezdnie choć rzeczywiście
znak pierwszeństwa mógłby stać trochę wcześniej co ucięło by wszelkie
spekulacje.
Link drugi:
To jest linia warunkowego zatrzymania nie masz obowiązku się zawsze
zatrzymywać. Ale fakt że nie ma ta linia sensu. Zastanawia mnie też ta
ciągła jak by ci co jadą "główną" nie mogli zjechać w prawo, a tylko
można było się włączyć i ewentualnie zaraz zjechać jeśli się ktoś
rozmyślił :)

--
--- xyz