W dniu 2010-12-14 21:10, Kuba (aka cita) pisze:

> no fajne, fajne.
> W zasadzie wszystko czego szukałem -rewelka. Nawet kody błedów są.
> ps. nie wiedzialem, ze w cytrynach siedzą te samego endżiny. Nie znam
> sie zupełnie na tym segmencie, ale moja luba póki co jeździ takim
> wynalazkiem i do wiosny musi dojeździć. Dziś sie przejechalem i cholera
> mnie brała, jak mi zaczął troche szarpać. Poza tym samochód, jak na
> swoje lata i segment samochodów "za jedną emeryture" ;-) to jest całkiem
> spoko.

Sprawdź w pierwszej kolejności potencjometr położenia przepustnicy -
rozkręć, wyczyść a następnie załóż i wyreguluj - w TU3 chyba najczęstsza
usterka.

>
> ps2. a ktoś ma pomysł co może byc - ten sam samochód ma centralny zamek
> - taki wypas ;-)
> Sęk w tym, ze działa tylko kiedy temperatura spadnie poniżej -5 stopni.
> Jak jest cieplej po prostu nie działa :D
> Zjawisko wydaje sie nie być związane z wilgocią ani innymi czynnikami a
> wlasnie samą temperaturą :D
> Jakieś pomysły?

Zimne luty w sterowniku? Śniedź na stykach? Wywalone kondensatory?
Zacząłbym od demontażu sterownika i przelutowaniu.


--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen Xantia