W dniu 22-02-2017 o 17:09, AL pisze:
> sprawa już w mediach oficjalnie od tygodnia, ale rozmowy widocznie już
> trwają od jakiegoś czasu.
> Dla niewtajemniczonych - GM i PSA od jakiegoś czasu już pracowało nad
> wspólną płytą dla swoich aut - patrz np. C5 i Insignia
>
> http://www.forbes.pl/psa-przejmie-opla-niemcy-i-bryt
yjczycy-zaniepokojeni,artykuly,210886,1,1.html
>
>
> i chyba coraz bliżej:
> - GM odłożył uruchomienie nowej fabryki Diesli w Tychach na przyszły rok
> - Merkel stara się by w Niemczech pozostała bez zmian liczba miejsc pracy
> - pielgrzymki z UK w sprawie zachowania fabryk Vauxhalla
>
> a nasze ministerstwo gospodarki nabiera wody w usta odnośnie pytań co z
> fabryką Opla w Gliwicach.
>
> "Czy rząd Polski dostał gwarancje, że inwestycja w Tychach zostanie
> zakończona w razie przejęcia Opla przez PSA? - zapytaliśmy w
> poniedziałek na konferencji prasowej.
>
> Wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz, która nadzoruje przemysł
> motoryzacyjny, nie odpowiedziała nam.
>
> Gdy jednak kolejny dziennikarz powtórzył pytanie o przyszłość polskich
> fabryk Opla, Emilewicz wyznała: - Chciałam zręcznie uniknąć odpowiedzi...
>
> Potem Emilewicz stwierdziła, że rząd utrzymuje stały kontakt z GM, nie
> wskazując jednak, na jakim szczeblu są to kontakty.


Z GM to sobie mogą gadać do woli, decyzje podejmie kupujący, który z
naszym rządem raczej już nie będzie miał o czym gadać - i rząd to wie
tylko g... może zrobić po wyskoku Maciory.

Pewnie Francuzi zamkną obie fabryki w Polsce w ramach offsetu za Caracale.
I tak się skończy pajacowanie durnej zmiany, że wiele tys ludzi zostanie
bez pracy.
Będą mogli iść do siedziby PIS po wypłatę i podziękować ich wyborcom za
poprawę swojego losu.....