Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości
W dniu 23.02.2017 o 12:42, J.F. pisze:
>> A co bylo wczesniej we flocie ?
>Tytułowe PUGi.

>> Bo oprocz "niemcy lubia niemcow", to moze byc pare innych przyczyn:
>> a) upust korporacyjny, na rodzine VW mamy znizki,
>> b) "skody sa dobre i tanie" ... a przynajmniej takie panuje u nas
>> (tzn u
>> tego Niemca przekonanie)

>Tym niemniej wcześniej im się warunki i upusty podobały.

Jak pisales firma stala sie niemiecka, wiec nowy zarzad mogl lepsze
znizki przyniesc.

>> c) my tu jestesmy porzadna niemiecka firma i musimy sie
>> reprezentowac w
>> porzadnych, niemieckich samochodach.
>Taa. Fabia:P

A wczesniej byly 407 czy 107 ? :-)

Moze po prostu umowa sie skonczyla, trzeba bylo cos nowego wylizac, i
tym razem padlo na Fabie, bo cena dobra.

>>> Franzuzi na budowach to w ogóle nie brali pod uwagę rozwiązań
>>> niefracuskich.
>> Ale jakich rozwiazan - cementu, piasku, stali zbrojeniowej, czy
>> kafelek,
>> farb, okien, klimatyzacji ?
>Wykonawca musiałbyc francuski, czy choćby "francuski".

Czyli budowy francuskiego inwestora ?
Bo na tych naszych budowach .. wykonawca, podwykonawca, podwykonawca
podwykonawcy, a na koncu i tak Polacy i Ukraincy pracuja :-)

>Betonu nie sprowadzali z Francji... ale coś za niespodzianka brali od
>Lafarga;)

Od kogos musieli, a tych cementowni nie mamy znow tak duzo :-)

>> A moze instalacji elektrycznej czy sieci komputerowej ?
>To akurat praktycznie w całości (oprócz kabli elektrycznych).

W jakim sensie "w calosci" - ze od Legranda ?

>> Zrozumiale jest, ze projektant daje rzeczy, ktore zna ...
>Hmmm. My byliśmy projektantami. I dostaliśmy po prostu przykaz "na
>czym
mamy się znać":P

No popatrz, to nie wzieli francuskiej firmy do projektu ...
Czy wlasnie wzieli, taka "francuska" z nazwy :-)

>>> Blachę to pewnie nie, bo nie na blasze robi się interesy;)
>> Najlepsze interesy sa na cewkach zaplonowych Sagem :-)
>A ja myślałem że na tuszach od drukarek;)

Chyba nie, skoro Niemczy ani Francuzi ich nie kreca :-)

J.