Mlody <mlody@h(tutaj 0).pl> napisał(a):

> Użytkownik "Adam Płaszczyca" <t...@o...spamnie.org.pl> napisał w
> wiadomości news:c1.01.3TcLL9$0qR@mike.oldfield.org.pl...
> > Dnia Mon, 30 Jan 2012 15:55:30 +0100, szufla napisał(a):
> >>> Wsadź po prostu największy jaki się zmieści w mocowaniu. A jak się nie
> >>> znasz to najlepiej pokaż w sklepie jak wygląda obecny.
> >> Kiepski pomysl.
> > Dobry pomysł, a jesli ghcesz bajędy o niedoładowaniu opowiadac, to wracaj
> > do podstawówki na fizyke.
>
> Zależy ile kto jeździ i ile prądu mu samochód produkuje.
> Swego czasu miałem w Vento Vartę 100Ah zamiast 64Ah, i jak samochód jeździł
> 40 km dziennie - 2x20km to niestety ale długo nie pożył i kilka razy
> wyciągąłem go i "aerometr był czerwony", jak padł całkiem wsadziłem taki jak
> Hans na kalkulatorze wyliczł i mimo iż był marki "Gigawatt" sprawował się w
> tych samych warunkach pięknie nawet przy silniejszych mrozach.
>
>
>
Jeżdżę nie codziennie 2,5 kilometra tam i tyle samo nazad. I mam doładowany.
Wychodzi że kto mniej jeździ ma lepiej doładowany akumulator.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/