Użytkownik "Chris" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:q14df1$dc0$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2019-01-08 o 16:09, sirapacz pisze:
>> ale te dodatki mogą co najwyżej uszlachetnić paliwo a nie
>> spowodować, że
>> nie będzie mógł gość wyjechać ze stacji czy samochód będzie mu
>> mulił czy
>> tam prychał.

>Zależy ile tego uszlachetniacza dadzą, ja w Zakopanym jak
>zatankowałem na ORLEN to dojechałem tylko do kwatery, potem już tylko
>laweta do domu (-2000 w portfelu) bo paliwo zamarzło i trzeba było
>żeby postało w ciepłym oraz odpompowanie tego g.. co miało ichnie
>uszlachetniacze (woda).
>Dla tego od >15 lat nie tankuję na ORLEN choć miał bym pchać do
>następnej stacji.

Ale widziales te wode ?

ON ma to do siebie, ze w niskich temperaturach parafina sie wytrąca.
Wszyscy o tym wiedza, wiec juz jesienia rafinerie robia ON zimowy i
wysylaja do odbiorcow.
Stacja Orlen, wiec raczej nie ma co podejrzewac ze paliwo dlugo stalo,
albo kupili przygodne paliwo od przygodnego dostawcy.

Orlen robi ON 4 typow:
-letni,
-zimowy,
-przejsciowy (miedzy latem i zima)
-arktyczny.

Problem w tym, ze ten zimowy to jest do -20C. Arktyczny do -35.
Ale arktyczny to na zyczenie klientow - i wychodzi na to, ze rzadko
zamawiaja, widac zimowy jest dobry i tani :-)
Ciekawe czy taki Auchan zamawia arktyczny.

I tylko mnie zastanawia jak sobie Orlen w Suwalkach radzi.
Tam przeciez -20 to ledwie wstep do zimy.
Na tamtejsze stacje dostarczaja arktyczny ? To ma raczej krotkie nogi,
zatankuje ktos w Warszawie, pojedzie do Suwalk, i co - nie odpali na
drugi dzien ?

A moze to nie jest tak zle i taki -20 w praktyce na -25 tez starcza ?
Albo samochody maja filtry paliwa podgrzewane ?

J.