"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:ohak3m$4c5$1@node2.news.atman.pl...
> W dniu 08-06-2017 o 04:05, Pszemol pisze:
>
>>> Nówki sztuki, statystyk nie znam, ale na forum Dacii jest ich na tyle
>>> dużo, żeby można stwierdzić że większość, a może wszystkie, tylko
>>> użytkownicy mniej wyczuleni.
>>
>> Przykre. No chyba, że to Ty jesteś bardziej wyczulony
>> i trzymasz klimę na pół obrotów bo Ci za głośno
>> a potem narzekasz że za wolno się auto ochładza :-)
>
>
> Przecież pisałem, że chciałbym TYLKO żeby było w stanie utrzymać jakąś
> sensowną temperaturę.
> Ale i owszem- nie toleruję wysokich obrotów dmuchawy, wiania gdzie sobie
> chce, w tym w twarz itd.
> Normalna klima daje radę i w takich warunkach.
> Ale nie każda jest normalna, co niekoniecznie oznacza że jest zaniedbana
> przez właściciela, jak sugerowałeś.
>
>>> Odpompowują de zera, dopompowują tyle ile trzeba, co jeszcze chciałbyś
>>> robić?
>>
>> Ustawiać wentylator na maksa i trzymać recyrkulację? :-)
>
> I tak przez 2 tys km?
> Sam nie pisałeś, że auto jest dla człowieka a nie odwrotnie?
>
> Wisi mi i powiewa jak klima chłodzi na biegu 4 czy 5.
> Interesuje mnie TYLKO jak chłodzi na 1.

Aleś się zaperzył... Nie chodzi aby trzymać na 5 biegu cały czas.

>>> Widocznie za dobrze, bo zmienili urządzenia na takie do których wchodzi
>>> 475 i już nie działa.
>>
>> A który to model Dacii *zmienił* w 2012 roku ilość czynnika chłodzącego
>> z 700g na 475g??
>
> Na pewno Duster i Sandero, ale o ile dobrze kojarzę ludzie zgłaszali
> identyczne problemy również z Loganem i Lodgy.
> Więc pewnie i klima ta sama.

Coś ściemniasz. Sandero od 2008 roku do dziś miało 475gram.
Duster od 2010 do dziś tak samo. A od samego 2004 roku do dziś
850 gram miał Logan/MCV/Van/Pick Up... Zresztą zerknij sobie sam:
http://ictworkshopsolutions.com/ict2014/wp-content/u
ploads/2013/03/Complete-Refrigerant-Filling-Chart.pd
f
I już nie ściemniaj więcej że nagle zmienili w 2012 - przyśniło Ci się :-)