eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyPassat - problemy z paliwemRe: Passat - problemy z paliwem
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
    blin3!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrad
    a.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
    From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
    Newsgroups: pl.misc.samochody
    References: <nilgvh$bk4$1@dont-email.me> <hc4ckc4kh4od$.f21p8lq3o38i$.dlg@40tude.net>
    <nimdqb$38a$1@dont-email.me> <jhlnwug66oi6$.vcpwtzt7xb2z$.dlg@40tude.net>
    <nimh5m$egv$1@dont-email.me> <1...@4...net>
    <nimsqp$ok3$1@dont-email.me> <m0ft5wlwrwcl.ua7ie2i26mlk$.dlg@40tude.net>
    <nin0bf$6bp$1@dont-email.me> <1...@4...net>
    <nin547$ojd$1@dont-email.me> <j4fw0od5tihw$.l7ebpvqam37a$.dlg@40tude.net>
    <ninf2j$va0$1@dont-email.me> <nio7gh$aek$1@dont-email.me>
    In-Reply-To: <nio7gh$aek$1@dont-email.me>
    Subject: Re: Passat - problemy z paliwem
    Date: Thu, 2 Jun 2016 12:25:07 +0200
    MIME-Version: 1.0
    Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    X-Priority: 3
    X-MSMail-Priority: Normal
    Importance: Normal
    X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
    X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
    Lines: 40
    Message-ID: <57500988$0$640$65785112@news.neostrada.pl>
    Organization: Telekomunikacja Polska
    NNTP-Posting-Host: 83.22.167.234
    X-Trace: 1464863112 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 640 83.22.167.234:60161
    X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2582838
    [ ukryj nagłówki ]

    Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
    dyskusyjnych:nio7gh$aek$...@d...me...
    >Podłączyłem więc przez kable moją Hondę do tego passata i na
    >odpalonej
    >Hondzie kręciłem do usranej śmierci... Tak dosłownie 5 minut lub
    >dłużej
    >kręcił i słyszałem co jakiś czas odpał jednego, może dwu cylindrów...

    Pszemolu, ale wiesz, ze rozrusznik nie jest dostosowany do ciaglej
    pracy ?
    Balbym sie na dluzej niz minute, a potem pare minut przerwy na
    chlodzenie.

    Ale moze na kablach nie jest tak zle ...

    >W sumie silnik popracował półtorej
    >godziny, porządnie się nagrzał, naładował (pewnie zasiarczony)
    >akumulator.
    >BEZ PROBLEMU POTEM ODPALIŁ 2-3 razy po krótkiej przerwie w pracy...

    Akumulator obawiam sie, ze dlugo juz nie wytrzyma.
    Ale przynajmniej wiadomo, ze na kablach odpali.

    >Pół baku dwuletniej benzyny też pewnie nie pomaga w równej pracy ?

    Trudno powiedziec. Ja jezdzac na LPG beznyny prawie wcale nie
    zuzywalem ... i w koncu mi sie filtr paliwa zaklajstrowal.
    Wiki ostrzega przed starzeniem i "gumowaniem" benzyny ... ale to
    akurat zla benzyna byla - jak byla w miare swieza, to silnik bardzo
    dziwne odglosy wydawal.

    >No i co z tarczami, klockami hamulcowymi - trzeba wymieniać czy dotrą
    >się?

    IMO - dotra sie. A jak bedzie cos zle, to przeciez wymienic zawsze
    mozna.

    J.


Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: