J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:nip81j$4g7$...@d...me...
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
>>>> Podłączyłem więc przez kable moją Hondę do tego passata i na
>>>> odpalonej
>>>> Hondzie kręciłem do usranej śmierci... Tak dosłownie 5 minut lub
>>>> dłużej
>>>> kręcił i słyszałem co jakiś czas odpał jednego, może dwu
>>>> cylindrów...
>>
>>> Pszemolu, ale wiesz, ze rozrusznik nie jest dostosowany do ciaglej
>>> pracy ?
>>> Balbym sie na dluzej niz minute, a potem pare minut przerwy na
>>> chlodzenie.
>>> Ale moze na kablach nie jest tak zle ...
>
>> Czemu na kablach miałoby być lepiej?
>
> Bo poplynie 50A a nie 100, i ciepla bedzie 4x mniej..

On już wtedy kręcił bez kabli, ze swojego aku podładowanego moją Hondą ze
20-30 minut przez kable.

>> Słuchaj - auto zostawione w nieużytek od dwu lat, niewiele było
>> do stracenia. Gdyby wczoraj nie odpalił to pewnie pojechałby
>> tak czy inaczj na złom. A tak się kumpel zaintersował i passacik
>> jeszcze ciut pożyje ;-)
>
> Ja to rozumiem, ale takie pilowanie to prosta droga do spalenia
> rozrusznika ... a moze i calego auta.
> I wtedy tym bardziej trafi na zlom - a przeciez calkiem dobre jest :-)
>
> IMO - nie krecic dluzej niz minute, a potem odczekac pare minut.
> Mozna tez pomacac rozrusznik na ile cieply jest.

Generalnie auto pomagało rozrusznikowi bo chyba jeden cylinder zaczął palić
w czasie tego kręcenia i wyraźnie było czuć, że rozrusznikowi idzie
kręcenie łatwiej i napięcie w instalacji wróciło z rejonu 8-9V w rejon 11V
:-)

Tak na tym jednym cylindrze kręcony minutę musiał się chyba rozgrzać silnik
i zaczęły odpalać pozostałe cylindry aż puściłem rozrusznik i zaczął się
kręcić sam z małą czkawką.

>>>> W sumie silnik popracował półtorej
>>>> godziny, porządnie się nagrzał, naładował (pewnie zasiarczony)
>>>> akumulator.
>>>> BEZ PROBLEMU POTEM ODPALIŁ 2-3 razy po krótkiej przerwie w pracy...
>>
>>> Akumulator obawiam sie, ze dlugo juz nie wytrzyma.
>>> Ale przynajmniej wiadomo, ze na kablach odpali.
>
>> Bez kabli odpalił potem z tego swojego akumulatora.
>> Nie licząc tego 2 lat samowyładowywania akumulator był kupiony nowy.
>
> te 2 lata zamienilo go na bardzo stary :-)

No wiem. Mówiłem Adamowi że przynajmniej mógł aku nie zniszczyć
podładowując go do pełna przez kable. Najwyraźniej ma za dużo kasy.... Nie
dba po prostu o takie rzeczy.

Gdybym go dosłownie nie zmusił i nie zawstydził to bez tej mobilizacji
pewnie auto dalej by tam stało i rdzewiało na parkingu.

>>>> Pół baku dwuletniej benzyny też pewnie nie pomaga w równej pracy ?
>>> Trudno powiedziec. Ja jezdzac na LPG beznyny prawie wcale nie
>>> zuzywalem ... i w koncu mi sie filtr paliwa zaklajstrowal.
>>> Wiki ostrzega przed starzeniem i "gumowaniem" benzyny ... ale to
>>> akurat zla benzyna byla - jak byla w miare swieza, to silnik bardzo
>>> dziwne odglosy wydawal.
>
>> Jak była świeża to dziwne odgłosy wydawał??? Czy jak była nieświeża?
>
> Jak byla swieza. Benzyny prawie nie uzywalem - jak zatankowalem
> gdzies, bo cena byla dobra, tak chyba po 2 czy 3 miesiacach pierwszy
> raz na niej pojechalem.
> Potem byla akcja dolewania denaturatu w celu podniesienia liczby
> oktanowej ... a po roku filtr sie zaklajstrowal.
>
>> No i klimę szlag trafił - cały freon wyparował. A działała.
>
> g*. W Mondeo 1999 klima ciagle chlodzi :-)

No wyparował przez ewidentną nieszczelność w systemie. To miałem na myśli
że nieszczelna jest instalacja. A kompresor cos tam dziala, bo minimalna
kałuża wody pod autem była, tak na oko srednica 5cm :-)