J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:nipgkt$1u2$...@d...me...
> J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>>>> Podłączyłem więc przez kable moją Hondę do tego passata i na
>>>>> odpalonej
>>>>> Hondzie kręciłem do usranej śmierci... Tak dosłownie 5 minut lub
>>>>> dłużej
>>>>> kręcił i słyszałem co jakiś czas odpał jednego, może dwu
>>>>> cylindrów...
>>>
>>>> Pszemolu, ale wiesz, ze rozrusznik nie jest dostosowany do ciaglej
>>>> pracy ?
>>>> Ale moze na kablach nie jest tak zle ...
>>
>>> Czemu na kablach miałoby być lepiej?
>>
>> Bo poplynie 50A a nie 100, i ciepla bedzie 4x mniej..
>
>> On już wtedy kręcił bez kabli, ze swojego aku podładowanego moją
>> Hondą ze
>> 20-30 minut przez kable.
>
> 5 minut to i nowy akumulator nie pokreci.
>
>>> Ja to rozumiem, ale takie pilowanie to prosta droga do spalenia
>>> rozrusznika ... a moze i calego auta.
>>> I wtedy tym bardziej trafi na zlom - a przeciez calkiem dobre jest
>>> :-)
>>
>>> IMO - nie krecic dluzej niz minute, a potem odczekac pare minut.
>>> Mozna tez pomacac rozrusznik na ile cieply jest.
>
>> Generalnie auto pomagało rozrusznikowi bo chyba jeden cylinder zaczął
>> palić
>> w czasie tego kręcenia i wyraźnie było czuć, że rozrusznikowi idzie
>> kręcenie łatwiej i napięcie w instalacji wróciło z rejonu 8-9V w
>> rejon 11V
>> :-)
>
> Ale nadal sporo ciagnie ... i grzeje sie ..

Nie pamiętasz jak za komuny, w czasach kryzysu paliwowego, ludzie do stacji
benzynowej dojeżdzali na rozruszniku jak im zabrakło benzyny? :-))