W dniu 2011-05-11 09:43, DJ pisze:

> Moze wiec ktos z wlasnego doswiadczenia potrafi powiedziec co sie wtedy
> dzieje. Czy samochod wcale nie hamuje, czy tez pedal wchodzi glebiej, ale
> hamuje na pozostalych kolach, a moze trzeba "podpompowac" zeby pozostale
> kola hamowaly?

Teoretycznie dwa koła powinny jako tako hamować, bo układ jest
dwuobwodowy: lewe przednie i prawe tylne koła są niezależne od prawego
przedniego i lewego tylnego. W praktyce - hamulec praktycznie nie
działa, trzeba się wspomagać ręcznym, który i tak dość szybko traci na
skuteczności. Rozwiązania są trzy:
- dzwonić po lawetę
- jechać po mieście powolutku, bardzo uważając na światła i
wyjeżdżających, ale to zabójcze dla pozostałej mizernej siły hamowania.
Kilkaset metrów, 2-3 km da się pokonać, pamiętając, że toczący się
samochód przyciąga uwagę służb mundurowych a jazda z niesprawnym układem
hamulcowym jest nie do końca przepisowa.
- wjechać na jakąś obwodnicę, tak da się przejechać nawet 20-30 km.
Widać daleko, łatwo hamować więc silnikiem, dopiero pod koniec wciskając
to co zostało i ratować ręcznym, w ten sposób dajesz też trochę odpocząć
tym biednym hamulcom.
Co polecam? Lawetę. Przejechałem się po mieście z pękniętym układem,
wjechałem też na trasę toruńską w DC, przejechałem spory jej kawałek i
uważam, że była to najgłupsza rzecz jaką w życiu zrobiłem. A zrobiłem
ich sporo. Nie ma co udawać chojraka i lepiej wtedy zapłacić za lawetę.
Oczywiście najlepiej do takiej sytuacji nie dopuścić, ale różnie się zdarza.

Pzdr
--
Kudłaty