On 2020-04-09 13:14, T. wrote:
> W dniu 2020-04-09 o 12:25, K pisze:
>> On 09/04/2020 11:12, T. wrote:
>>> W dniu 2020-04-08 o 16:44, K pisze:
>>>> On 08/04/2020 13:09, Przemek Jedrzejczak wrote:
>>>>> https://moto.pl/MotoPL/7,88389,25851913,rok-2019-to-
kolejny-w-ktorym-wzrosla-liczba-zabitych-na-drogach.
html#s=BoxOpMT
>>>>>
>>>>>
>>>>> Kolejny rok i słupki w górę. Co robią źle ?
>>>>> Właściwie wszystko ;-)
>>>>>
>>>>
>>>> To nie tylko PiSu wina ale wszystkich kolejnych ekip rzadzacych
>>>> przed i po 1989. Nie moge zrozumiec dlaczego nie mozemy skopiowac
>>>> rozwiazac zza granicy, Norwegii, UK, Niemiec? Juz chyba nie trzeba
>>>> nikomu tlumaczyc, ze:
>>>>
>>>> - Obowizkowa jazda na swiatlach caly rok nie ma wplywu na
>>>> bezpieczenstwo,
>>>
>>> Statystyki po pierwszym roku po wprowadzeniu tego przepisu dowiodły,
>>> że ma.
>>> T.
>>
>> To moze teraz nakaz jazdy w przod przy wlaczonych cofania. Co sie
>> pozniej stalo z tymi statystykami, ze jestesmy w ogonie europy?
>
> Już kiedyś pisałem, jak trzeba analizować statystyki, bo nie wszyscy ją
> rozumieją - zgodnie z nią, jak mówi anegdota, mamy z psem po 3 nogi. :-)
>
> A właściwa analiza statystyk to źródło cennej wiedzy i późniejszego
> postępowania. Co do wypadków - gdzieś wyczytałem, że policja w
> protokółach nie ma możliwości zaznaczania kilku opcji, więc wpisuje tę
> przyczynę, która miała największy wpływ. Stąd mamy wysyp "nadmiernych
> prędkości" i śladowe ilości stanu technicznego czy jakości drogi.
>
> Większość ludzi wątpiących w sens używania świateł pisze po prostu -
> przecież liczba wypadków nie zmalała, więc to nie ma wpływu...
> Ale:
> - należy odrzucić ze statystyk wypadki w okresie październik-marzec,
> kiedy używanie świateł obowiązuje od lat i nikt tego nie kwestionuje,
> - należy odrzucić wypadki spowodowane w nocy, bo wtedy światła mijania i
> tak się używa od lat i nikt nie kwestionuje tego obowiązku.
> I zostaje nam liczba wypadków w dzień w sezonie kwiecień-wrzesień
> porównana z poprzednim rokiem (latami). No i wyszło, że liczba wypadków
> zmalała o 7%, zwłaszcza tych najgroźniejszych "na czołówkę" w słoneczny
> dzień w lesie. Natomiast ogólna liczba wypadków w ciągu roku pozostała
> bez zmian, bo akurat w tamtym roku znacząco wzrosła liczba wypadków nocą
> koło godziny 2 na terenie niezabudowanym (kolokwialnie pisząc -
> wracająca młodzież z dyskotek).
> Ale żeby dojść do takich wniosków trzeba rzeczywiście dogłębnie
> zanalizować statystyki i mieć dostęp do wyników cząstkowych.
>
> Wracając do problemu liczby wypadków - po dogłębnej analizie może
> dojdzie się do wniosków typu - większość wypadków z pieszymi to brak
> elementów odblaskowych u pieszych, a wypadki głównie w godzinach
> wieczornych i nocnych? Nawet jeśli ktoś wtargnie na jezdnię to najpierw
> się do niej zbliża - z odblaskami lepiej widać. Sam noszę (jesienią,
> zimą), choć czasem ludzie na mnie dziwnie patrzą... I tu ciekawostka -
> po ciemku w czarnej kurtce z odblaskami na mankietach z daleka wyglądam
> jak policjant - wyraźnie wzrósł respekt kierowców kiedy stoję przed
> przejściem :-)

Mógłbyś jeszcze nosić broń.