Użytkownik "Poldek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:p7574s$100$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2018-02-27 o 18:23, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .02.2018 o 13:43 Poldek <p...@i...eu> pisze:
>
>>> Maksymalną przyczepność gwarantuje asfalt posypany piaskiem i/lub
>>> żwirkiem :-)
>>
>> Jeśli asfalt jest oblodzony lub pokryty oblodzonym śniegiem to
>> każdy rodzaj posypki poprawi przyczepność - o to chodzi w tym
>> "posypywaniu".

>Ostatnio sypią kiedy tylko się uda. Przecież mają płacone za sypanie,
>a nie za niesypanie.

A gdzie tam.
Doniesienia mowia, ze przetarg i umowa jest za godzine czy kilometr
odsniezania, miasto decyduje, i czesto nie wzywa, bo wtedy musi
placic.

>Więc jak się pojawi pierwszy płatek śniegu, zaraz wytaczają syparki.
>Śnieg znika, zanim doleci do ziemi, a kasa zapłacona.

W mediach mozna spotkac raczej odwrotne wypowiedzi.
"snieg pada, a plugow nie ma ... bo ma nie byc, to by byla syzyfowa
praca, czekamy az snieg przestanie padac".

Byc moze Stalexport ma inna umowe, to odsnieza przy pierwszym platku
:-)

>Piasek zostaje na asfalcie dając "przyczepność". Potem można drugi
>raz wyprowadzić pieniądze z kasy miasta za sprzątanie piasku.
>O soli szkoda w ogóle gadać, bo to tak piramidalne szujstwo
>zatruwające glebę i rzeki że płakać się chce. Za nasze pieniądze.

Piasek na lodzie daje przyczepnosc. Na sniegu lepszy zwirek, ale u nas
chyba nie wolno, moze i dobrze, bo uszkadza lakier.
Sol powoduje, ze nie ma lodu ani sniegu, wiec nie potrzeba piasku.
No i nie tworzy sie zaskakujaca gololedz.

Ale tylko w odpowiednich warunkach, jak bedzie za zimno, to sol nie
pomoze.

J.