Tomasz Pyra pisze:
> MarcinJM pisze:
>
>>> Ale nie taniej bylo ci kupic od razu golfa 2.8 czy 1.8t ? :-)
>>
>> To sie tak mowi: kup od razu xxxxxx.
>> 2.8, czy 1.8t przy rajdowej jezdzie spala pewnie okolo 40-50ltr/100km
>> (w BMW kumpla dalem rade dobic do prawie 70/100)
>> Sejacz z relatywnie mniej, z 25/100. No i silniki, skrzynie, czesci sa
>> tansze
>
> Cento ma tylko tą wadę, że jeździ to chyba najgorzej ze wszystkich
> samochodów - przynajmniej z tych którymi ja jeździłem.
> Ale poza tym to już same zalety :)

Eeee, kwestia przywzwyczajenia. Nagorsze jest to, ze jest krotki i
kontry musza byc blyskawiczne i idealnie wyliczone.
Wydaje mi sie, ze takie reakcje w pelnowymiarowym aucie zachodza przy
duzo wiekszych predkosciach. Przynajmniej takie mam wrazenia po
przegonieniu OS'a RP Xsara. Tyle, ze Xsara to kompletnie inne koszty i
inna klasa do startow.

> No tylko właśnie w innych autach inny poziom kosztów utrzymania.

Wzmiankowana powyzej Xsara tylko czychala na moje banknoty ;)

Na razie trzymam sie SC, swap silnika wyjdzie mnie praktycznie zero zl.
Sejaczowy sprzedalem za 700zl, punciawka kupiona za 1500, mysle, ze
brakujace 800zl pozyskam ze sprzedazy czesci punto. Mozliwe, ze nawet
pare stow na gorke bedzie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM