W dniu 2010-04-26 17:44, nadir pisze:
>> Naped przenoszony jest hydraulicznie, a samo zasilanie zrealizowane jest
>> na "obrotnicy" - elemencie, ktory moze sie krecic 360st, a posiada
>> system kanalow olejowych, przez ktore podawane jest cisnienie na
>> gasienice, kolka czy tez hydraulike dodatkowa jak np. spych.
>> Sterowanie odbywa sie "u gory"
>
> Tyle to my wiemy, jak to fizycznie wygląda, jak jest uszczelniane?
>

Jakby to wytlumaczyc. Jest obudowa z walkiem w srodku. Ow walek posiada
"frezy" wokół swojej osi oraz kanaly olejowe. Kazdy frez sluzy do
przesylania oleju dla kazdego podelementu hydraulicznego. W gornej
czesci walka znajduja sie przylacza hydrauliczne. Obudowa rowniez
posiada "frezy" w wewnetrznej czesci, tam, gdzie pracuje walek. Do
kazdego frezu doprowadzony jest kanal olejowy zakonczony przylaczem.
Frezy pomiedzy soba uszczelnianie sa oringami oraz teflonowymi
uszczelniaczami, rzadko siemeringami umiesczonymi na walku.
Niestety nie pracuje juz w serwisie, wiec nie jestem w stanie pokazac
schematu przykladowej obrotnicy, mozna poszukac na google.


--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen BX 14TGE