On 2011-06-17, AZ <a...@g...com> wrote:

>>> Nie napisalem ze kazdy zakret taki jest, bo ja tez moge wybrac 40 gdzie
>>> 40 to max. Za to zakretow ktore da sie przejechac 2,5x szybciej jest
>>> pelno.
>>
>> Pomiędzy "da się przejechać" aka "nie wyleciałem z drogi", a "da się
>> przejechać bezpiecznie" jest spora różnica.
>>
> Nigdzie wczesniej nie napisalem ze mozna jezdzic 2,5x szybciej i
> bezpiecznie. Nigdy nie przewidzisz sytuacji gdy za slepym zakretem
> bedzie stala zepsuta ciezarowka ze stalowymi pretami na naczepie
> wystajacymi 1,5m za nia. "Da sie przejechac" mialem na mysli, ze przy
> suchym, dobrych warunkach pogodowych przejezdza sie zakret 2-2,5x bez
> wiekszego problemu, nie jest to jeszcze balansowanie na granicy.

Jak zmienimy temat na jazdę po torze to się zgodzę. Dopóki mówimy o
jeździe po drogach publicznych - musisz być w stanie zatrzymać się przed
przeszkodą. Bez wnikania czy to zepsuta ciężarówka, czy samochód z
poporządkowanej, który rozpoczął manewr zanim było Cię widać.

--
Pozdrawiam,
Krzysiek Kiełczewski

http://maverick.jogger.pl/2011/04/12/obsluga-klienta
-by-era-czesc3/