W dniu 08.11.2016 o 08:47, r...@k...pl pisze:


Drogi Radku z konta w Polsce.
Przeanalizowałeś dwa skrzyowania i wyszło ci że obowiązują tam dwie
zupełnie odmienne organizacje ruchu (i słusznie, aczkolwiek doszedłeś do
tego wniosku zupełnie nietrafionymi argumentami).

domysły swe poparłeś "faktami":

na pierwszym skrzyżowaniu
-linią zatrzymania (która ponoc nie ma znaczenia)
- trójkątami (które są tylko powtórzeniami i nie mają znaczenia)
- brakiem "grubej linii"

na drugim
-grubą linią.

Co ciekawe - jak usuniesz to co nie ma znaczenia, to zostaje "gruba"
linia, więc skrzyżowania w sposób istotny róznią się tylko nią (i tym,
że są lustrzanym odbiciem).

Po czym okazalo się, że:

linia zatrzymania, jest w istocie linią krawędziową,
Gruba linia, której nie ma na pierwszymn skrzyżowaniu jednak jest,
Grubej linii która ponoć jest na drugim skrzyżowaniu jednak nie ma,
Znaku D1 nie ma tylko jest A-6d (akurat bez znaczenia).

Jednym słowem okazalo się, że obydwa skrzyżowania są oznaczonee zupełnie
inaczej niż to widziałeś (a dokładniej rzecz biorąc na odwrót pierwsze z
drugim)... a mimo wszystko wszelkie twoje teorie są prawdziwe (choć na
logikę skoro skrzyżowania są oznaczone na odwrót niż myślałeś, to i
pierszeństwo powinno być na odwrót). Wniosek jest jeden - masz rację (w
swoim mniemaniu) niezależnie od tego co tam jest namalowane;) Z tego
wynika, że żadna siła cię nie przekona, że białe jest białe a czarne
jest czarne.

Co kończy dyskusję. Bo jednak istotne jest nie to, co się Radkowi z
Konta wydaje, a to co rzeczywiście jest namalowane na skrzyżowaniu.

EOT.