Dnia Sun, 27 Jan 2013 17:51:24 +0100, The_EaGle napisał(a):

> W dniu 2013-01-27 15:38, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Sat, 26 Jan 2013 22:57:17 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>>
>>> No to dziś zaliczyłem pierwszego rajdowego dzwona:
>>> http://www.youtube.com/watch?v=gspFAmVw5gs
>>
>> Z analizy audio wyszło mniej-więcej, że tuż przed dzwonem było 4800rpm na
>> drugim biegu = 56km/h.
>
> Tyle że to nie było 56km/h jak na crash teście gdzie całą energie
> przejmuje samochód - tutaj troszkę ci podbiło lewą stronę i poleciałeś
> na dach - hamowania było trochę. :) Energia się rozpraszała przez
> dłuższy czas.

No i dzięki temu straty w sprzęcie naprawdę niewielkie :)
Do tego trafienie chyba w najmocniejsze i najlepsze do tego miejsce
samochodu - róg ramy pod silnikiem, dodatkowo wzmocnionej płytą alu.

Buda solidnie oklatkowana to raczej jej nie pokręciło, ale badanie puntów
bazowych i tak zrobię.