W dniu 2016-03-01 o 09:40, Trybun pisze:

>>>>> Nie mam żadnego przekonania do takiej tezy, że turbina to pewność
>>>>> krótszego przebiegu bez awarii.
>>>>>
>>>> Jasne, twoje przekonanie to argument. :-)
>>>>
>>>>
>>>> Pozdrawiam
>>>
>>> Moje przekonanie jest takie że gdyby nawet auto było przez turbinę
>>> bardziej awaryjne to warto pomyśleć o właśnie takim wyborze. Zresztą,
>>> bez żadnych filozofii, im więcej elementów w silniku czy osprzęcie tym
>>> większe prawdopodobieństwo awarii. Z tym tylko że w odróżnieniu od
>>> jakichś tam czujników wałów i wałków, zaworów EGR, FAPów itp. turbina
>>> działa na rzecz kierowcy.
>>
>> Zwłaszcza jak ma do pracy kilka kilometrów przez miasto.
>> Przestań się może wreszcie ośmieszać.
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> Turbina to przydatny dodatek nie tylko na trasy liczone w setkach
> kilometrów.

A przydatny w przejazdach do pracy na dystansie kilku kilometrów ?
czy jednak bardziej kłopotliwy niż przydatny ?

> Nie chcę być niegrzeczny, ale takim podejściem sam się ośmieszasz.

Nie dla wszystkich a jak jednak to nie tak mocno jak ty.


Pozdrawiam