On 04.02.2016 19:17, ToMasz wrote:

>> A ty jak rozumiesz? Że kupujesz samochód, jeżdzisz nim 14 lat i
>> złomujesz jako perełkę,
> no.... nie. W przypadku mojej mamy to był 18letni peugeot dość mocno
> rozbity z przodu
>
>> nic w międzyczasie nie robiąc? Nie ma cudów -
>> każdy samochód się zużywa.
> atam nic. gumy w zawieszeniu, olej (choć ostatnich parę lat zapominałem
> o corocznej wymianie) chyba raz rozrząd i raz sprzęgło. 300tyś jeszcze
> niemiał.

Gratulacje. Jeśli nic nie było przy nim robione, to rzeczywiście
podziwiać. Ciekawe zwłaszcza, że Peugeot chyba nigdy na czele rankingów
niezawodności nie stał.

No dobra - nie zasłaniaj się mamą, tylko powiedz ile twój ma;)

>> Oczywiście wiem, że są auta, które się w ogóle nie psują, pompy i
>> maglownice mają wieczne i tylko od czasu do trzeba olej i paliwo
>> oddesać, zwykle po Niemcu,
> żarty. 98% polaków nie zastanawia się realnie nad kosztami przyszłych
> napraw kupując samochód. Patrz naszego pytacza. 1.6 benzyna. musi być.
> ale jakby najlepsze auto świata było z silnikiem 1.4? albo 2.0? A do
> tego jego żona/dziewczyna powie że musi być czerwony i mamy sezon na
> jelenie otwarty. autokomisy zapraszają.

Ale akurat on IMHO dobrze kombinuje - jak dla mnie accord na pierwszy
samochód jest bardzo dobry. A jak rozbije, to raz że nie będzie bardzo
szkoda, dwa że jest większa szansa, że z tego wyjdzie w całości niż
jakby jechał jakimś miejskim maleństwem.


> PS można kupić auto które ma niskie prawdopodobieństwo kosztownych
> napraw.

Zdefiniuj kosztowne.

> mało chodliwe... tyko kto chce jeździć taką kupą?

No właśnie;) No i mało chodliwe oznacza, że wcale nie musi być tanie w
naprawach. Z tego względu zastanawiałm się wtedy nad Astrą - pełno tego
było, każdy mechanik wiedział gdzie młotkiem walnąć. Z perspektywy czasu
chyba dobrze wybrałem. Accordów widać sporo Astr jakby mniej. Wtedy było
na odwrót;)

Shrek