W dniu 2012-07-11 23:10, =Marcos= pisze:
> Jeżdżąc Xsarą 1.6 HDI oszczędzisz przez 60 tysięcy kilometrów 5000zł na
> paliwie, ale wszystko może wrócić "na zero" w postaci ceny koła
> dwumasowego i sprzęgła, regeneracji wtrysków i regeneracji turbo.


Pokaż mi Citroena XSARĘ z silnikiem 1,6HDI bo chcę uwierzyć, że śnię.
Mówię tu o fabrycznej konstrukcji a nie swapie...
Po drugie w Xsarze montowali stary, sprawdzony, nie wysilony i bardzo
trwały silnik 2,0HDI 8V 90KM bez wynalazków typu fap, dwumasy i turba ze
zmienna geometrią łopatek. Wtryski tez są trwałe, sprzęgło nadzwyczaj
jakoś szybko nie pada (mam dwa Francuzy z takim silnikiem i jakoś ani
sprzęgło, ani turbo ani tym bardziej wtryski nie wymagały naprawy i
pewnie szybko nie będą wymagały, a przebiegi aut to jednego 205kkm a
drugiego 235kkm)