Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w poprzednim odcinku
co następuje:

> Ale czy kierowcy z GITD gdzieś deklarują, że limity są ok?
> Bo nie czytałem tego typu dokumentów....
>
Tak. Deklarują charakterem swojej służby oraz swoim działaniem i
wypowiedziami. Trzeba być konsekwentnym.

>>jedzie niebezpiecznie
>>>
>>> Może raz....
>>
>> Może dwa, moze trzy...
>
> Widziałem jeden raz.
>
Az obejrzałem jeszcze raz - wnioski ponizej.

>> zobacz jak on wyprzedza...
>
> Dość bezpiecznie, z wyjątkiem tego razu.
> Nie każdy potrzebuje wolnej drogi pod windokrąg, żeby wykonać
> jakikolwiek manewr.
>
Masz rację, samo wyprzedzanie rzeczywiscie tylko raz było bardzo
niebezpieczne z samochodem zblizającym sie szybko z naprzeciwka.
I zacząłem sie zastanawiac skąd takie negatywne odczucie.
Zobacz jak on jedzie. Niechlujnie.
Kierunkowskazy - mignie raz jak juz jest w połowie manewru zmiany pasa.
Jedzie za ta ciezarówką i zamiast zostawic sobie odstep zeby widziec co
jest przed nią, to sie wychyla 5 razy jakby anglikiem jechał ;-P (widziałes
motocykliste?).
Generalnie nerwus na drodze, dodatkowo wyglada ze po prostu nie umie
płynnie jechac, brakuje umiejetnosci aby płynnie wyprzedzac a mimo to
jedzie 120 km/h. Typowy przykład: szybkie auto i brak doświadczenia.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Moi ludzie pracują na okrągło! Czasem nawet po 2, 3 godziny na dobę!!!"
kpt. Bertorelli/Dzielna Armia Włoska/Allo, Allo