On 2019-04-21 20:39, PiteR wrote:
[...]
> To można sprawdzić ręką łożyska, luzy, można odłączyć przewody od
> alternatora.A co tam może sobie popiskiwać? Ze trzy tygodnie temu
wymieniłem pasek bo coś mi trochę zaczęło popiskiwać. Nie piszczało
przeraźliwie wraz ze wzrostem obrotów, ale delikatnie popiskiwało.
Myślałem, że to pasek się kończy, bo to już nadszedł jego czas ze
względu na przebieg jak i wiek (nietypowo małe przebiegi roczne).
Wymieniłem i nic, dalej popiskuje. Podczas wymiany pobieżnie rzuciłem
okiem na koła i wydają się być OK, stary pasek też IMO wygląda
przyzwoicie, nie jest popękany ani jakoś mocno zjechany. Ruszałem też
kołami na alternatorze i pompie i jakichś luzów nie wyczułem. Popiskuje
na zimnym silniku, przy przyspieszaniu. Co to może być? Łożysko w pompie
zaczyna dogorywać (ale luzu nie wyczułem)? W alternatorze? A może
napinacz paska pada (chociaż w to wątpię)?

> A w jakim stanie są koła? Nie naciąga się tylko zakłada szerszy
pasek.A jak założyć szerszy pasek, skoro koła na wale, alternatorze i
pompie są zrobione pod konkretną szerokość paska (i ilość rowków)?
Przynajmniej u mnie.