RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote:
> W dniu 2017-06-15 o 19:09, Pszemol pisze:
>
>>> a jakie ma znaczenie czy pod podloga czy w kabinie skoro podloga zrobiona
>>> jest z palnego aluminium. Jak bys nie wiedzial to aluminium sie pali. Co
>>> prwada potrzebuje okreslonych warunkow zeby sie zapalilo ale jak kilka
>>> megawatow uwolni sie w w kilkadziesiat czy kilkaset milisekund to takie
>>> warunki maja duza szanse powstac. Na dodatek nie ma najmniejszej szansy
>>> zeby zgasic palace sie aluminum. Jedynie dwie wywrotki piachu na samochod
>>> zeby zapobiec rozprzestrzenieniu sie ognia.
>>>
>>
>> Jasne, aluminium jest palne jak go wcześniej zmielisz na pył...
>
> Palne jest zawsze. Sproszkowane w dogodnych warunkach spala się wybuchowo.
>
>> W elektrycznym samochodzie pali się bateria a nie aluminiowa podłoga.
>> Właśnie podłoga stanowi dobrą przegrodę ogniową opóźniającej pożar w
>> kabinie, dając pasażerom czas na ucieczkę którego nie mieliby gdyby
>> akumulator był w kabinie.
>
> Dobra przegroda ogniowa powinna być nie palna.

Chciałbym zauważyć, że żelazo też jest palne...